NCOB heeft in samenwerking met VBW-Asfalt, een diverse bijeenkomsten verzorgd met als onderwerp "Aansprakelijkheid wegbeheerders bij vrijkomen asfalt". De reacties op deze bijeenkomsten waren zeer positief!
Wellicht was u verhinderd om één van deze bijeenkomsten bij te wonen. NCOB geeft momenteel korte en gerichte 'in house' voorlichtingen bij diverse overheden en aannemers:
Verkorte voorlichting 'Aansprakelijkheid Wegbeheerders bij vrijkomen Asfalt' & toepassing CROW 210 De vertaling naar uw werksituatie: hoe gaat u met opgedane kennis effectief aan de slag? Hoe zorgt u dat u nadat een bestek aangenomen is, niet voor verassingen komt te staan of in discussies raakt met uw aannemer?
Voorkom discussie en vertraging t.a.v CROW 210 bij uitvoering: "NCOB doorlichting"
NCOB kan middels een korte doorlichting voor u vaststellen in hoeverre uw organisatie effectief is ingericht om te voldoen aan de eisen, en (herstel-)kosten en stilstand te voorkomen.
Maar wist u dat NCOB ook beschikt over alle nodige mogelijkheden om het onderzoek conform CROW 210 uit te voeren? Van inspectie en boorkernen tot analyserapporten?
Onderzoek en/ of begeleiding conform CROW 210 NCOB is van meet af aan betrokken geweest bij de ontwikkelingen t.a.v. de asfaltgranulaat problematiek. Wij stonden aan de wieg van de protocollen t.a.v. het innamebeleid ('acceptatie asfaltgranulaat'). Wij beschikken over toegespitste kennis en ervaring in alle betrokken disciplines; technologisch, juridisch, organisatorisch, etc. Interesse? Neem contact op voor meer informatie of voor het maken van een vrijblijvend gesprek. Wij zijn enthousiast om ook binnen uw organisatie stappen te zetten als het gaat om het succesvol verwijderen en afvoeren van oud asfalt. Bel 0172 - 232426 of mail cluster@ncob.nl.
Bij de productie van asfalt wordt veelvuldig gebruik gemaakt van asfaltgranulaat. Indien het opbreken en/of frezen van asfaltgranulaat niet onder beheerste omstandigheden plaats vindt, bestaat het risico dat in het bij een asfaltcentrale aan te leveren asfaltgranulaat, (deels) teerhoudend asfalt aanwezig is. Teerhoudend asfalt kan dusdanige concentraties aan o.a. PAK's (Polycyclische Aromatische Koolwaterstoffen) bevatten dat dit wettelijk gezien niet warm hergebruikt mag worden. Tevens bestaat het risico dat het, met dit asfaltgranulaat geproduceerde asfalt, dusdanig hoge concentraties aan PAK bevat, dat het nieuwe product niet voldoet aan de eisen uit het Besluit bodemkwaliteit. Om deze redenen wordt in het kader van de NBRL 9320 de acceptatie van asfaltgranulaat als kritisch beschouwd.
Door de commissie "Acceptatie Asfaltgranulaat", een initiatief van de NCOB in samenwerking met VBW-Asfalt en branchegenoten (verwerkers, producenten en adviseurs), is in 2000 een instructie opgesteld waarmee enerzijds duidelijkheid wordt gegeven aan leveranciers van asfaltgranulaat en anderzijds de acceptatie-eisen voor de asfaltcentrales, eenduidig zijn vastgelegd. De instructie is opgesteld in de vorm van een standaard-formulier voor het melden en leveren van asfaltgranulaat aan asfaltcentrales. In de invulinstructie zijn de richtlijnen gegeven voor het minimale onderzoek dat benodigd is voor aanlevering aan een centrale, tevens is aangegeven welke gegevens aangeleverd dienen te worden om acceptatie mogelijk te maken.
Na enkele herzieningen van het formulier is het nu aangepast aan CROW publicatie 210 'Richtlijn omgaan met vrijkomend asfalt' (zie ook relevante CROW site). Tevens is het formulier aangepast aan de nieuwe BRL 9320 (2009-04-24) en is er checklist gemaakt tbv de ontdoener. U kunt het formulier met invulinstructie oproepen met behulp van de hiernaast staande link. Hierdoor wordt het (Word)document geopend in een nieuw scherm. U kunt het formulier met instructie printen met de print-functie van uw browser of opslaan op uw eigen computer.